Vanhempien USA:n matkat
Amerikan matkat — 18.12.1979-6.1.1980 ja 15.1.-n. 30.1.1987. Muistiin merkinnyt Vilho Saarinen, tallentanut Kauko S.
Lähdimme kotoa 18.12. Kalle Parkkari haki meidät. Aamulla klo 5 lähdimme ajamaan kohti Seutulaa. Olimme 10:n maissa kentällä. Siellä aika kului lähtöselvityksessä ja muuten katsellessa. Kone DC 10 nousi lentoon tunnin myöhässä klo 14. Kovasti kiihdyttäen se nousi jyrkästi ylös. Vasemmalla näkyi meri ja tuntui, että lennämme Suomenlahden (muistiinpanoissa Pohjanlahden) rantaa, mutta kapteeni kuulutti, että reittimme kulkee Tukholman ja Oslon kautta Skotlantiin ja edelleen Islantiin ja Labradorin kautta Montrealiin. Klo 16 kapteeni ilmoitti, että ollaan Aberdeenin yllä Skotlannissa. Lähtiessä nousimme hyvän aikaa niin, että pilvet jäivät kauas alapuolelle. Skotlannista lähdön jälkeen tarjoiltiin ateria. Siinä oli monenlaista lihaa, lohta, vihanneksia, juustoa ym. ja päälle kahvia.
Kone lensi koko ajan kirkkaassa auringossa. Joskus ilmavirrat tärisyttivät konetta. Koneessa sai lunastaa kympin maksusta kuulokkeet, joilla voi kuunnella musiikkia ja elokuvien tekstiä. Yhdeltä kanavalta tuli Amerikan matkan ohjeita. Elokuvan jälkeen tarjottiin kuumaa juustosekoitusta, hedelmiä ja kahvia. Vessoissa oli jonotusta.
Olemme matkanneet pilvien yläpuolella (yli 10 000 m) ja melkein koko ajan on ollut yhtenäinen pilvipeite, mutta kun lähestyimme Montrealia, näkyi merta ja suuria ahtojäitä. Kone vähensi kaasua ja alkoi laskeutua ja korvat löi lukkoon samoin kuin nousussa.
Montrealissa olimme noin tunnin, kun kone tankattiin. Siellä oli vielä hyvä ilma. Kenttä on uusi, Mirabel’en kenttä, suuri ja väljä. Kun sieltä lähdimme ja lähestyimme New Yorkia, jouduimme lumipilveen, josta putkahdimme Kennedylle. Laskeuduimme klo 10 Suomen aikaa illalla. Paikallinen aika oli klo 15. Kennedyn kentällä New Yorkissa meni 7 tuntia. Oli huono keli, lumipyry ja liikenne puuroutui kuten Finnairin kapteeni Alfban(?) sanoi. Jouduimme kiertelemään Finnairin DC 10:llä New Yorkin yläpuolella noin puoli tuntia ennen kuin saimme laskeutumisvuoron.
Kennedyn kenttä on varsinainen hullunmylly. Olimme parinkymmenen muun suuren liikennekoneen jonossa odottamassa lähtövuoroa. Siinä näki todella tilanteen. Seurasin kellosta kuinka joka parin minuutin kuluttua laskeutui kentälle kone. Melkein samaan tahtiin nousi uusia taivaalle. Oli sakea lumipyry ja huono näkyvyys kentällä. Eri yhtiöitten lähtöpaikoilla oli kova tungos, koska paikat on ahtaat. Koneet joutuivat ajamaan niin lähellä toisiaan, että sitä katsellessa hirvittää.
Nousimme New Yorkista klo 22 paikallista aikaa noin tunnin myöhässä. Kone on Delta yhtiön kolmimoottorinen Viscount. Tässä koneessa on kuusi penkkiä vierekkäin, kun DC 10:ssä on 9 penkkiä. Tässä on yksi käytävä keskellä, kun DC 10:ssä on kaksi. Mukavasti ne kulkevat, mutta NY:sta lähtien on kovasti ollut ilmakuoppia eli turbulenssia. Kone nykii kovasti. Saimme hyvät sapuskat ja kahvit. Lumipyry lakkasi pian NY:sta lähdettyä ja alhaalla näkyy kaupunkien valot.
Laskeuduimme New Orleansiin yöllä kello 1 paikallista aikaa. Heli ja Ranjit olivat vastassa. Ajoimme yöllä noin 100 km:n matkan heidän kotiinsa. Yöllä emme paljon katselleet taloa, kun nukutti niin, mutta aamula kyllä. Heillä on kaunis talo. Sisältä hyvin siisti ja kalliisti tehty. Olohuone on jalopuupaneelilla verhoiltu. Keittiössä on kaikki mahdolliset koneet. Talossa on maakaasukäyttöinen ilmastointi, joka lämmittää tai jäähdyttää tarpeen mukaan. Täällä on yleinen kaasuverkosto. Tilaa on hyvin, mm. 3 makuuhuonetta.
Kävimme ensimmäisenä päivänä Helin työpaikassa ”Lousiana State University” :ssa. Tutustuimme hänen professoriinsa ja työtovereihinsa. Kovasti meitä käteltiin ja toivotettiin ”Merry Christmas”. Sitten kävimme parissa suuressa marketissa. Kotiin ajettaessa huomasi Heli, että auton Toyota ”Celica” öljynpaine alkoi kummailla. Se aiheutti meille päänvaivaa ja tänään auto hinattiin korjaamoon. Ei onneksi ollut kuin mittarivika, mutta rahaa kului siihen 40 dollaria.
——
(Helin muistiinpanoja 20/12)
Torstaina 20/12 kävimme koululla Luisiana State University, missä tapasimme tohtori Lewis’en, joka on mun työnantaja. Näimme Mrs Talle´n, joka on norjalainen, Ms Andrews, joka on Texasista, tohtori Engebretson, joka on norjalainne ja tohtori Howat, joka on Virginiasta. Näimme minun toimistoni, huone 341, kolmannessa kerroksessa. Näimme rotat, joita tohtori Hwang käyttää tutkimuksissaan. Se niille syöttää erilaisia ruokavalioita ja sitten erittelee verestä minkälaista haittaa eri aineet tekee. Näimme laboratorion, huone 232, missä erittelyt tehdään. Kävimme kirjastossa ja opiskelijoitten unionissa missä oli kirjakauppa ja postitoimisto.
Keväällä me tutkimme teini-ikäisiä tyttöjä, niiden ruoka-valiot ja yleiskunto tohtori Lewis’en kanssa, ja katsotaan kuinka ruokavalio vaikuttaa yleiskuntoon. Siinä otetaan verinäytteet, joista analysoidaan rauta, hemoglobiini ja muutamat vitamiinit. -Heli
——
Lauantaina 22.12. kävimme ajelemassa ympäristössä ja kävimme valtavan isossa marketissa. Se oli todella suuri, monia hehtaareita ja satoja eri liikkeitä saman katon alla.
Sunnuntaina 23.12. ajoimme maaseudulle katsomaan vanhaa sokeriplantaasia, jonka entiset omistajat olivat muuttaneet Englannista 1800 -luvun alussa. Otimme kuvia siellä.
Sitten kävimme Ranjitin työpaikalla 22 kerroksisessa talossa. Komeat oli näköalat sieltä. Suuret kemian ja öljyn teollisuuslaitokset on täällä.
Hintoja:
Maito 1,80-2 mk/litra
Voi 15 mk/kg
Liha/jauheliha 12 mk/kg
Kana 4 mk/kg
Jauhot 2,15 mk/kg
Aattona kävimme asioilla kaupassa ja pesulassa. Illalla naiset laittoivat oikein jouluruoat ja sen jälkeen tuli pukki. Helillä on stereot ja kauniisti niistä soivat suomalaiset joululaulut. Vähän katseltiin televisiota. Täällä on kaiken aikaa ohjelmia, mutta koko ajan on myös mainoksia. Eilen oli jokin peli teeveessä. Siinä oli suuret palkinnot, suurin 60 000 taalaa.
25.12. Joulupäivänä klo 9:30 lähdettiin ajamaan kohti Floridaa. Tämä tie ”Hai vei” (High Way) on yleensä nelikaistainen, kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan. Täällä Baton Rougen lähellä on 8 kaistaa joskus ja suuria monitasoristeyksiä. Täällä on tie usein rakennettu elementeistä, myös sillat ja risteykset, jos maaperä on märkää. Auton alta kuuluu samanlainen ääni kuin kiskoilta elementin jatkokohdasta.
Kävimme kerran autoliikkeessä, joka myi japanilaisia Toyota -autoja. Niiden hinnat olivat 5000 -9000 dollaria. Uusi Toyota Corona maksoi 6000 dollaria, n. 24000 mk.
Pian lähdön jälkeen tultiin Mississipin osavaltioon. Klo 12:30 söimme ja otettiin bensaa. Tämä auto Chevrolet Maliber -78 tuntuu haukkaavan kovasti ainetta. Heli ja Ranjit vuokrasivat tämän auton.
Tultiin Alabaman osavaltioon. Täällä näkyy paljon hirmumyrskyn jälkiä. Klo 13:30 tultiin Mabeleen. Siellä ajettiin tunneliin meren alle. Meksikon lahti oli oikealla. Lahden poikki on silta monta km pitkä. Ruokailun jälkeen on Heli ajanut.
Klo 14 ajettiin Floridan puolelle. Klo 15 tultiin Perisacolaan? ja pian sitten näkyi Meksikon lahti. Meksikon lahti oli valtava näky: otimme kuvia ja hiekkaa sieltä. Sitten matka jatkui. Tuli pian pimeä. Ranjit ajoi sitkeästi edelleen. Tallahassaan kaupungissa etsimme hyvän aikaa ruokapaikkaa, kun kaikki paikat olivat kiinni joulupäivänä. Löytyi se viimein ja sitten taas tielle. Ranjit ajoi vielä klo 23:20, kun tultiin Lake Cityyn, jossa oltiin yötä motellissa.
26.12. Aamulla klo 10 lähdettiin kohti etelää. Lake Cityssä oli suuria hedelmäkasoja liikkeiden pihalla. Turistit niitä ostivat. Pian tuli vastaan hedelmätarhoja, joita ensin ihmettelimme ja pysähdyimme kuvaamaan. Niitä alkoi olla yhtenään silmänkantamattomiin. Illalla ajoimme Tampaan, jossa söimme illallisen Punaisen ravun ravintolassa, Red Lobster. Tampaan mennessä on kilometrien pituinen silta meren päällä.Yötä olimme Holiday Inn -hotellissa Plant Cityssa, johon tulemme vielä kahdeksi yöksi.
27.12. Aamulla söimme hotellissa aamiaisen. Siellä sai myös kaurapuuroa. Sitten lähdettiin kohti Orlandoa, jossa on Disneyland. Kun tulimme tielle, joka vei Disneylandiin, alkoi jonotus. Kolme kaistaa vei sinne ja ne oli ihan täynnä. Puskuri toisessa kiinni madeltiin ja pysähdeltiin. Disneylandista ei tiedä mitä kertoa, siellä oli niin paljon nähtävää. Kuvat kertovat sitten paremmin.
28.12. Aamulla lähdimme kohti Tampaa jotain afrikkalaista eläintarhaa katsomaan. Täällä on merkillisiä paikannimiä, perua vanhoilta intiaaneilta. Juuri ohitimme paikan Thonotosassa.
28.12.1979 Hintoja Plant City Florida
Voi 1/2 1.73 D
Maito 2l, 1.15
Vehnäjauhot 2,5 kg 0.87d
Sokeri 2,5 kg 1.12
Kahvi 1 kg 6.37
Kananmunat 0.89 d
Margariini 1/2 kg 81c
Porsaankyljykset 1.88 /lb
Jauheliha 1.79 /lb
Paisti (nauta) 2.68 /lb
Keittoliha 0.98 /lb
Liptontee 100 pussia 1.87 dol
Punaviini 3/4l 1.84-4.54 dol
Se puutarha Busch Gardens Tampassa oli taas erikoinen nähtävyys. Siellä oli eläimiä jos jonkinlaisia ja lisäksi kaikenlaisia huvivehkeitä: vuoristorata, sirkuksia ym. Tietenkin kuvat kertoo enemmän.
Tallahasseessa Floridassa olimme yötä tänne tullessa, siellä olimme kahdessa hotellihuoneessa ja lasku tuli 33 dollaria yhteensä. Huoneissa oli kaksi sänkyä, TV (väri), puhelin, suihku.
29.12. Lähdime aamulla klo 8 kohti ”Cypress Gardens” -puutarhaa. Siellä nähtiin suuri vesishow. Siellä oli hyvin paljon eri kasvilajeja ja muuta. Otimme sieltä paljon kuvia, jotka kertovat enemmän. Klo 13:30 lähdettiin ajamaan kohti Tampaa ja edelleen pois Floridasta. Täällä näkee kuorma-autoissa kolmekin takapyöräparia.
30.12. Viime yö oltiin yötä Marianne -nimisessä paikassa. Vielä ollaan Floridan alueella. Eilen illalla ajettiin klo 23 asti. Yöllä on satanut. Lähdemme klo 7. Ajelemme kohti Louisianaa. ”Pensacolaan” on vielä noin 100 mailia. Tällä seudulla on jatkuvasti viljeltyä maata, mutta ne on enimmäkseen talvilevossa. Joitakin hyvin vihreitä alueita näkee.
Tulimme Alabaman puolelle klo 11. Siinä oli levähdys ja information -paikka. Siinä sai mm. Coca Colaa ilmaiseksi. Klo 11:30 tultiin Mabileen. Sinne tultaessa on meren alle menevä tunneli n. 1 km. Tultiin taas myrskyalueelle. Paljon tuhoa täällä näkee.
Suurin sallittu nopeus näillä teillä on 55 mailia tunnissa ja hyvin usein on myös alin sallittu, se on useimmiten 40 mailia.
Lounastettiin Sea - n - Sirloin -ravintolassa, jossa tietenkin oli erilaisia kalaruokia. Paikka oli Bilox. Pitkä hiekkaranta Meksikon lahdella.
Sitten taas ajettiin kotiin päin. Välillä pysähdyttiin kahville. Heli ajoi lopun matkaa ja Ranjit nukkui. Niin päästiin onnellisesti kotiin. Matkaa kertyi 2748 km. Bensan kulutusta laskettiin. 10 litraa sadalla oli kulunut. Se on aika vähän niin suurelta autolta Chevrolet Malibu Classic, Automatic.
31.12. Viime yö oli hankala. Jo edellisenä yönä matkalla minulla oli kovia rintakipuja ja viime yö oli pahempi. Jouduin käyttämään useita nitroja. Näytti siltä, että ne pian loppuvat ja alettiin hankkia niitä täältä. Kävimme apteekissa, mutta apteekkari ei antanut ilman lääkärin määräystä ja kehotti menemään poliklinikalle. Niin menimme Hospitaliin (sairaalaan) ja seillä jouduin kokeisiin. Sitten lääkäri määräsi uusia lääkkeitä. Ensi yönä näkee onko niistä apua.
On uudenvuoden aatto ja Heli ja Ranjit lähtivät hakemaan suomalaisia vieraita. Kauko Leskinen ja Anu Käkönen, nyk. Calhawn.
1.1.1980. Viime yö meni jo mukavasti, kai noista lääkkeistä oli apua. Illalla istuttiin vieraiden kanssa ja seurattiin vuoden vaihtumista. Täällä kovasti ilotulitusraketit räiskyivät tässä ympäristössä. Televisiossa näytettiin vuoden vaihtumista eri kaupungeissa.
2.1. Ostoksilla kierrettiin eri paikoissa. Täällä on nyt liikkeissä alennusmyynnit. Joulutavaraa myydään puoleen hintaan.
3.1. Olimme kylässä Ranjitin työtoverin luona. He olivat myös intialaisia. Komea talo oli heilläkin.
4.1. Kävimme Helin koululla. Tuli tutummaksi toisella käynnillä. Sitten vielä ostoksilla. Tullessa kävimme autoliikkeessä. Kovasti siellä oli kohteliasta väkeä.
5.1. Viime yönä oli pakkasta, maa oli huurteessa aamulla. Aamulla pakkasimme tavarat tai jo edellisenä päivänä ja klo 9 lähdimme ajamaan kohti New Orleansia. 10:30 olimme lentokentällä. Joimme vielä kahvit, kun tavarat ja liput oli selvät. Kone lähti 12:45 vähän myöhässä. Äkkiä oltiin yläilmoissa ja sieltä näkyi pitkä silta, joka vie New Orleansiin. Ollaan matkalla kohti New Yorkia.
Rouva Aini Ojala tavattiin New Yorkissa. Hän auttoi meitä soittamaan Helille. New Yorkin kentälle tultiin 12:30. Meidät vietiin taksiin, joka vei meidät Finnairin palviljonkiin. Finnairin koneen kapteeni on Kiilamies. Klo 21:15 nousi DC 10 ilmaan. Valtava oli värivalaistus N.Y:n yläpuolelta katsottuna. Kapteeni ilmoitti, että lennämme New Foundlandin yli suoraan kohti Norjan rannikkoa, jonka ylitämme Stavangerin kohdalla. Lentokorkeutemme on 9000 m.
Klo 10 Suomen aikaa kapteeni kertoi, että ollaan Bergenin yläpuolella. Pian saatiin vielä kahvit ja tunnin kuluessa pitäisi Helsingin näkyä.
Matka tammikuussa 1987 (15.1.-n. 30.1.)
Tulimme New Orleansiin illalla 15.1. Heli, Ranjit, Biren ja Elissa olivat vastassa. Ensimmäisenä sunnuntaina 18.1. kävimme kongressitalossa, jonka korkeasta tornista otimme kuvia. Kävimme hävittäjälaiva Kid’iilä, joka on ankkurissa MIssippi riverin (=joen) rannassa. Se oli ollut Tyynen meren taisteluissa ja joutunut kamikazehyökkäyksen kohteeksi: 30 miestä kuoli. Sunnuntaina 26.1. olimme shampanjapäivällisillä hotelli Hiltonissa. 5.2. kävimme Atshalaya riverin (=joen) suo- ja järvialueella. Tehtiin pitkä retki turistiveneellä. Sieltä on myös kuvia. Sillä viikolla olimme kahtena päivänä Lousianan yliopiston maatalousmuseossa. 12.2. oltiin venenäyttelyssä ja lentokentällä. Täällä on ykstyislentokoneita valtavasti.
20.2. lähdettiin retkelle Texasiin. Oli torstaipäivä ja lähdettiin, kun Ranjit tuli töistä. Ajettiin illalla pimeässä ja lopuksi kovassa vesisateessa Houstoniin 280 mailia. Oltiin yötä La Quinta -hotellissa. Seuraavana päivänä tutustuttiin Nasan avaruuskeskukseen. Siellä sitä oli katsomista. Valtavan suuri on se raketti, jolla kuuhun mentiin. Siitä on kuvia. Iltapäivällä lähdettiin ajamaan kohti San Antoniota, 197 mailia. Siellä oltiin yötä hienossa Embassy Suites -hotellissa. Suomeksi Konsulin sviitti. Seuraava päivä kului San Antonion katselussa. Siellä on amerikkalaisten kuuluisa taistelupaikka Alamo, jossa tuli kuuluisaksi Davy Crokett. Siellä on erikoinen, San Antonio river, pieni joki, joka kiertää siltojen ja valtavien talojen välissä. Sen rannoilla on kauppoja ja kahviloita ym. ja turistiveneet ajelivat joella. Mekin kävimme ajelulla. Oltiin toinen yö Embassy Suites -hotellissa.
Aamulla lähdettiin kohti Corpus Chirstiä, 150 mailia. Se on Meksikon lahden rannalla. Siellä oli valtavan pitkä tasainen hiekkaranta: Long Island. Siellä katseltiin loppupäivä ja oltiin yötä La Quinta -hotellissa. Aamulla lähdettiin kotia kohti: ensin Houstoniin, 200 mailia. Valtavat tasangot ja suuret farmit on Texasissa. Suuria viljavarastoja oli vähän väliä ja tietysti öljypumppuja, joita näki paljon seisovan, kun öljy on halpaa. Niin ajettiin läpi Houstonin ja tultiin Texasin ja Luisianan rajalle Lake Charlesiin.
Sieltä lähdettäessä eräältä levähdyspaikalta kuului outo ääni auton alta. Tutkittiin asiaa eikä huomattu mitään erikoista. Ajettiin taas ja pian oikea etupyörä alkoi kolista. Pysähdyttiin ja savua nousi pyörästä. Siitä oli hajonnut laakeri. Kotiin oli vielä 140 mailia. Ranjit pääsi liftillä lähimmälle huoltoasemalle. Kello oli 6 illalla ja pimeä. Ranjit hankki sieltä apuauton, jolla meidän auton nokka nostettiin ylös ja hinattiin korjaamolle. Sitten hän hankki vuokra-auton, jolla lähdettiin kotia kohti, koska autoa ei yöllä saatu korjatuksi. Tultiin yöllä kotiin ja seuraavana iltana Ranjit ja Heli kävivät viemässä vuokra-auton ja tulivat omalla takaisin. Viimeisenä sunnuntaina olimme päivällisillä hotelli Sheratonissa. Syötiin niin mahdottomasti.
Arkisin Heli vie Birenin kouluun klo 8:30 ja hakee klo 3. Matka on noin 6-7 km. Maanantaisin on Birenillä musiikkitunti klo 16-17 ja tiistaisin voimistelutunti klo 16-17 suuressa voimistelu- ja urheiluhallissa. Olimme usein mukana koulumatkoilla. Musiikkikoululaisilla oli konsertti yhtenä lauantaina. Olimme siellä kaikki. Yhtenä sunnuntaina olimme noin 100 km:n päässä Avery Island ’ssa Meksikon lahden rannalla. Siellä on korkea mäki, johon on tehty puisto erilaisia kasveja ympäri maailman, kukkia ym. Siellä oli mm. alligaattoreita luonnossa. Ne oli kesyyntynyt niin, että uivat lähelle, kun turistit niitä ruokki jollakin. Siinä vieressä oli maustetehdas, jossa turistit kävivät. Mekin olimme ja saimme pullan maustetta mukaan.
Täällä naapurivaltiossa Mississipissä oli tornado, joka teki siellä hävitystä. Täälläkin oli kova ukkonen ja sade. On muuten satanut tosi paljon tänä aikana.
Kaupoissa on juostu vähän väliä. Täällä oli talvivarusteiden alenusmyynti ja mumma osti, niin että piti kaksi laukkua hankkia. Kaikki tavara on halpaa ja usein vielä tarjouksia. Bensa maksaa vähän yli markan litra.
Täältä on löytynyt joitakin suomalaisia. Aivan naapurissa asuu rouva, jonka äiti oli Vaasasta. Sitten on eräs toinen rouva tässä lähellä, joka puhuu suomea ja on lähtöisin Raumalta. Täällä kävi eräs pariskunta Wisconsinista, molemmat lähtöisin Suomesta ja sukua on Alajärvellä. Pitäisi viedä terveisiä Reino Pitkäselle Alajärvelle.
Tänne tullessa, kun Islanti jäi taakse, joutui kone koviin ilmapyöteisiin. Piti kiinnittää vyöt, kun kone heittelehti rajusti ja siivet notkuivat.
Kuva ensimmiseltä USA:n matkalta
(Oikolukijan kommentti: Joissakin nimissä on arvattavasti kirjoitusvirheitä niin alkuperäisissä muistiinpanoissa kuin niiden tulkinnassakin. On näiden reissujen täytynyt olla vanhemmille valtava seikkailu. Isän mainitsemat ja lääkityt rintakivutkin luultavasti ovat olleet jännityksen aiheuttamia? Jännitystä kuitenkaan ei ollut liikaa, kun seitsemän vuoden kuluttua tehtiin uusi reissu.)